本文摘要：朝九晚五的工薪族，显而易见没空每天往农贸市场跑完。真为期待物流公司也保证蔬菜水果、肉类食品等生鲜仓储物流，那样我工作回家了时新鲜水果也可以送到家。 驳回申诉买水果，在北京soho周边办公楼下班了的八零后上班族张丹越来越极其迫不得已。眼底下，大家对食品质量安全的回绝更为低，但因为生活的节奏太快，许多 工薪族有求于没空去菜市场、餐饮店买水果。有市场的需求就会有销售市场。 遭遇冷链仓储物流这一瀚海，租车大佬也按耐不住，刚开始谨慎通水。

朝九晚五的工薪族，显而易见没空每天往农贸市场跑完。真为期待物流公司也保证蔬菜水果、肉类食品等生鲜仓储物流，那样我工作回家了时新鲜水果也可以送到家。

驳回申诉买水果，在北京soho周边办公楼下班了的八零后上班族张丹越来越极其迫不得已。眼底下，大家对食品质量安全的回绝更为低，但因为生活的节奏太快，许多 工薪族有求于没空去菜市场、餐饮店买水果。有市场的需求就会有销售市场。

遭遇冷链仓储物流这一瀚海，租车大佬也按耐不住，刚开始谨慎通水。顺丰快递租车集团旗下的电商服务平台顺丰快递代替性已经多管齐下合理布局，现阶段已全线通车北京市、上海市、广州市、深圳市、武汉市、天津市、杭州市、南京市、苏州市9地的常温下类产品仓储物流业务流程。此外，顺丰快递代替性北京还获得生鲜商品仓储物流。

实际上，租车公司跨界营销保证电商的试着先于有例子，但租车大佬顺丰快递进占电商的招数也许极其各有不同。顺丰集团高级副总裁李东端也曾在公共场合透露，顺丰快递投身电商保证生鲜食品类服务平台，本质上是为投身冷链物流保证准备。从近几年来电商和货运物流租车的发展趋势状况由此可见，电商与快递行业的发展趋势紧密联系，互相促进。顺丰快递挑头电商修路冷链物流，不仅能够 扩展生鲜食品类电商业务流程，还可以进占冷链物流行业，称得上一举两得。

中投顾问商品流通行业研究员申正远在拒不接受本报讯记者采访时表示。和一般食品类相比，生鲜食品类针对租车货运物流的回绝高些、更为技术专业。这不但由于生鲜何以存留、运送中更非常容易耗损，还涉及到食品卫生安全难题。

在专业人士显而易见，生鲜冷链销售市场并很差保证，就算是有所为货运物流之道的租车公司，要想只有抢下生鲜的冷链仓储物流也并非易事。申正远强调，租车公司投身生鲜商品冷链仓储物流关键有下列2个难点：其一，生鲜商品冷链仓储物流对仓储物流仓储物流的回绝较为较高，务必租车公司推广较小的资产，这提升 了冷链仓储物流的管理方案门坎;其二，在我国冷链物流的输送设备、基础设施建设老旧，涉及到的信息科技和管理能力较为领跑，牵制了冷链物流的发展趋势。

租车公司投身冷链物流行业自然界还要遭遇涉及到的难题。虽然应对仓储物流难点，但毫无疑问的是，在我国生鲜仓储物流销售市场的发展前途非常广阔。

伴随着冷链仓储物流市场容量的不断发展，许多电商早已嗅到了在其中的创业商机，竞相架起生鲜销售网站。据了解，在中国电商中，阿里巴巴网集团旗下的淘宝和天猫**刚开始保证生鲜。接着，京东商城、amazon也扩大开放本身服务平台，生鲜类生产商进驻，自身买自身仓储物流。

现阶段，电商正处在髙速发展趋势环节。阔别家居家纺、书籍、家用电器3C等商品后，生鲜商品逐渐遭受店家和顾客的瞩目，市场的需求逐渐出狱，这给冷链仓储物流的发展趋势获得了销售市场机会。

现如今，生鲜食品类电商因此以逐渐转到市场的需求**下的比较慢发展趋势环节，这必然对冷链物流明确指出高些的回绝。冷链仓储物流不容置疑将沦落快递物流业的一个新的突破点。申正远讲到。

有一点瞩目的是，因为不会受到上下游产业链集中化及其商品流通阶段简易的危害，在我国冷链物流发展趋势较为比较慢，总体水准及市场需求与资本主义国家相比也有非常大的差别。相比看来，英国的冷链物流发展趋势较为成熟。英国的蔬菜水果、肉类食品、海产品等商品的冷链运送亲率低约90%之上，另外也具有很多整体实力强劲的冻库公司。

申正远讲到。申正远答复，集中、系统化、产业化的生产模式是英国冷链物流发展趋势的关键与基本。

在经销商分拆的状况下，在我国理应加强生鲜商品的市场集中度，并提高全部全产业链的市场集中度，进而搭建产业化的生产制造、运送，提高工作效率，发展趋势冷链物流。

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