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**钢贸黑洞皖江物流(600575)宣告断臂求生,同时接受公司有限公司股东淮南矿业开业救助。皖江物流近日公告,全资子公司淮矿现代物流已向法院申请法定重整程序,淮矿东流的债权债务将由上市公司挤压,预计上市公司损失约29亿元。同时,上市公司收到有限公司股东淮南矿业集团有限责任公司通报,白鱼计划与公司相关的根本资产重组事项,股票后清算。
19家银行相继相继发布公告,下一次淮矿物流的根本信用风险事项涉及巨额债权债务,现在债务过期和根本坏账风险频繁发生,皖江物流董事会同意淮矿物流依法向法院申请人重开会股东会审查会。转入法定重整程序后,淮矿东流的债权债务将被上市公司挤压,上市公司对淮矿东流的出资成本和应收账款等损失约29亿元。淮南矿业负责人在拒绝接受证券时报记者采访时作出反应,重组主要考虑摆脱上市公司无限钢贸易纠纷,竭尽全力弥补损失。
他同时对淮矿物流进行全面整顿,不利于减少法律风险,将所有债权人驳回的民事诉讼统一归入法院重组案件的法院,也有助于保护所有债权人的利益淮矿物流的主要债权人银行、上市公司等各方面的利益。资料显示,皖江物流全资子公司淮矿物流目前注册资本20亿元,其90%的营业收入来自钢铁贸易业务。
到目前为止的2012年,皖江物流和安徽省国资委控制的马钢股份有限公司裕远物流也因钢贸易事件转入法定改革程序,2014年8月,马钢裕近物流因改革计划方案未通过而被法院裁定破产。应对,淮南矿业有关负责人的应对,目前淮矿物流仍将大力有效**,安徽省委省政府和淮南矿业、皖江物流等多方将大力反对淮矿物流。皖江物流没有明确相关的19家银行的名单和金额,记者知道,除公告的民生银行和光银行外,工行、星展银行、中行、农行四大国有银行相继出现。
此次债权债务挤压上市公司后,子公司的银行金融债务如何偿还仍有点引人注目,同时也会影响淮矿物流的重组过程。资产注入对此次损失,皖江物流作出反应,通过资本市场,可以采取基本资产重组等方式,填补上市公司投资和应收款项等损失,**限度维持上市公司全体股东和债权人的利益,构筑上市公司的平稳过渡。
资料显示,淮南矿业是安徽省科重点国有企业,安徽省国资委、信约资产分别持有人74.95%和皖江物流是淮南矿业旗下**上市公司。截至今年第一季度末,淮南矿业二级全资和有限公司子公司共15家,目前已构成煤炭、物流贸易、电力三大主要板块,投身房地产、金融资本运营等业务。2011~2013年,淮南矿业营业收入分别为693.56亿元、725.99亿元和712.52亿元,纯利润分别为13.98亿元、11.24亿元和-5.25亿元。
淮南矿业有关负责人的反应,本次根本资产重组可能考虑进一步向上市公司流通淮南矿业有关资产,目前白鱼流通的资产和流通方式尚未确认,与发售股无关。值得注意的是,9月9日皖江物流清盘前,淮南矿业以4.4亿元向上市公司转让了所有者淮矿电力燃料有限责任公司100%的所有权。但是,电力板块作为淮南矿业**的主要利益来源,能否流通上市公司还没有决定。
公开发表资料显示,淮南矿业是安徽**的电力企业,2013年电力产业利润为23.99亿元,安徽当地媒体报道,截至今年8月底,淮南矿业发电量比去年增加45亿千瓦时,电力板块利润比去年增加5.8亿元。淮南矿业在一定程度上也是安徽**的煤炭企业,享有13对主矿,原煤核定产能6530万吨/年。
淮南矿业7月份发布的短融券吸筹说明书显示,由于近期煤炭行业景气度倒数下降,2014年1-3月,淮南矿业构建营业收入314.41亿元,净利润-3.32亿元,同比上涨11.07%和179.65%。
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