本文摘要：中国快递业发展迅速，但租车哥哥的工资明显下降。3月6日召开的全国政协联合会议上，全国政协委员、中国国防邮电工会主席杨军日说，要关心租车员，加强租车哥哥们的获得感。大家都说，谁公布了霸权，谁没有租车？杨军日说，快递业被称为中国经济的黑马、中国新经济的代表，倒计时5年载入首相政府的工作报告书。 近年来，快递业发展迅速，去年全国汽车租赁业务量达400亿元，10年来汽车租赁业务量增长率超过42%，中国快递业倒数4年居世界第一。杨军日说，现在快递业的员工有300万人。

中国快递业发展迅速，但租车哥哥的工资明显下降。3月6日召开的全国政协联合会议上，全国政协委员、中国国防邮电工会主席杨军日说，要关心租车员，加强租车哥哥们的获得感。大家都说，谁公布了霸权，谁没有租车？杨军日说，快递业被称为中国经济的黑马、中国新经济的代表，倒计时5年载入首相政府的工作报告书。

近年来，快递业发展迅速，去年全国汽车租赁业务量达400亿元，10年来汽车租赁业务量增长率超过42%，中国快递业倒数4年居世界第一。杨军日说，现在快递业的员工有300万人。

十三五期间，租车工作人员每年增加20万人，在减轻低收入压力方面发挥了很大的力量。快递业的员工，风来雨去，方便千家万户。但是，他们的合法权益经常受到损害。杨军日说。

租车业务发展迅速，但租车员工的工资收入明显下降。杨军日推荐了一组数据。

我国快递业业务收入倒计时3年多达35%。以前租车的员工每天送30件到80件，现在每天送80件到200件。业务量上升了一倍以上，但工资平均每年只增加了5%。杨军日说，租车员工住在旧地方，送来的是电动汽车、三轮车，发生安全事故。

由于工作量大，他们患胃病的比例低，到了住宅区去厕所也是个难题。杨军日感兴趣的是租车员工的劳动就业不规范的问题。他们中有合同员工，也有派遣员工，也有临时员工，劳动合同合同率低，更不用说社会保障缴纳率了。

此外，租车门槛低，职业发展空间小。租车员工没有市场前途，很多人把租车送到城市农民工的第一个跳板上。杨军日建议，要确保快递业员工的权益，加强源头规范，建立三方联合制度，建立快递业劳动定额标准，加强租车员工的训练指导、劳动保护、安全性确保规范。

提高监督执法人员的力量，提高租车员工的就业环境，缓和租车企业员工签订劳动合同的指导。同时，在租车企业正式成立完善工会组织，以员工市场需求为导向积极开展服务，加强员工获得感觉，增进租车行业健康发展。

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