本文摘要：经常送租车的人，不会经历霸权损坏、租车迟到、伪造收据的烦恼。随着快递业的快速发展和竞争的加剧，越来越多的不可思议的租车混乱开始明确:租车橱柜、房地产签名引起的纠纷购物节租车爆炸仓库造成的霸权损坏、自行退货的今年以后，深圳等地经常出现很多租车哥哥和末端网站安静地跑着，霸权大量的积压租车经常发生问题，消费者想接受的情况下，电话呼叫电话经常占据在线和无人接受者的几家物流公司通过官方微博，骚扰专用微博，评论区也是消费者不良物流体验的接受，但解决问题的效率和结果还不令人满意。

经常送租车的人，不会经历霸权损坏、租车迟到、伪造收据的烦恼。随着快递业的快速发展和竞争的加剧，越来越多的不可思议的租车混乱开始明确:租车橱柜、房地产签名引起的纠纷购物节租车爆炸仓库造成的霸权损坏、自行退货的今年以后，深圳等地经常出现很多租车哥哥和末端网站安静地跑着，霸权大量的积压租车经常发生问题，消费者想接受的情况下，电话呼叫电话经常占据在线和无人接受者的几家物流公司通过官方微博，骚扰专用微博，评论区也是消费者不良物流体验的接受，但解决问题的效率和结果还不令人满意。

为数不多的**骚扰顺利的网民们基本上是通过国家邮局骚扰网站受理的，相关公司在邮局出手后，对消费者展开态度良好的交流和赔偿金，因此国家邮局成为网上传播的**简单的租车骚扰方式。但是，因为还有这样的受理之路，所以不能熟悉快递业现在没有的问题。

如果意味着依赖消费者自己，整顿快递业的混乱只不过是汤。在快递业对经济社会运营的发展更加强大的情况下，有关方面必须混乱租车。《租车市场管理办法》后，今年2月，国务院常务会议通过《租车暂行条例(草案)》，对网站经营、信息安全、服务规范等问题开展了一系列制度建设，确保了租车企业和消费者的权益。

既然已经有法律依赖，就必须依赖法律，不是空文，而是必须进一步提高法律法规的约束力、严惩力、威慑力。此外，监督部门和行业协会也要确实负责。监督部门要定期检查各环节，征求公众的骚扰和意见，一旦发现违规行为，就要调查到底，呼吁有关企业调查。各种租车行业协会也要加强行业自律和行业内监管，不能因为一些恐惧现象、潜规则而妨碍快递业整体转型。

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