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建立为用户服务的理念,构筑面向市场的运输组织思维模式,培养全局意识,这次改革的三个要点是6月15日,铁路运输组织改革全面开放,其突破点是修改运输处理流程,以市场营销型运输组织模式代替生产型运输组织模式。笔者指出,成功进货的组织改革关键在于树立用户至上的市场观念。
首先,我们应该放弃铁老板的思想,建立为用户服务的理念。从去年下半年开始,铁路运输量经常出现罕见的**量上升势头,铁路除煤炭、矿石等大宗物资运输外,集装箱市场、快递市场等领域的运输份额越来越小。
铁路需要更多的客户、维护和提高市场份额,贯彻变革观念,确立用户**、服务平等主义的工作意识和服务理念。其次,构建面向市场的运输的组织思维模式。
多年来,中国铁路运输的组织方式以内部为导向,卡车多次通过编辑和解编到达目的地。这样虽然降低了铁路的运输成本,但运输时间变长,确保了交货的及时性和按时性。相反,方便、灵活、可往返的道路运输,符合客户及时交货或按时交货的拒绝,很受欢迎。
铁路确实要走向市场,适应环境市场,必须改版观念,逆内部效率导向以市场需求为导向,以货主拒绝为中心。第三,清除局部利益**的思想,培养全局利益优先的整体意识。中国铁路总公司旗下有18家铁路运输企业和3家专业运输公司,内部竞争不可避免,但构成非常简单有效的内部认真机制也是市场的必要条件。
对于跨境运输,货主只需申请一次,提供一次报酬,无需与多个铁路局进行调停。因此,适应环境货主所需的一站式服务一定会被选中。只有摒弃地方利益优先的诸侯思想,构成全路利益优先的整体意识,才能在众多运输企业之间建立非常简单有效的内部整治机制,才能确实为客户提供经济便捷的运输服务。
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